聯(lián)系華中航
CMA和CNAS認(rèn)證在計(jì)量校準(zhǔn)中有什么意義？哪種對(duì)企業(yè)更實(shí)用？
2024-12-09 14:10
計(jì)量校準(zhǔn)行業(yè)，資質(zhì)是非常重要的一部分，在校準(zhǔn)行業(yè)中，資質(zhì)可以說(shuō)是一種門檻，想要進(jìn)行各類儀器的校準(zhǔn)業(yè)務(wù)，必須滿足一系列的資質(zhì)。而校準(zhǔn)行業(yè)資質(zhì)中，最為重要的資質(zhì)，就當(dāng)屬CMA和CNAS資質(zhì)，這兩種資質(zhì)在校準(zhǔn)行業(yè)中獲取難度高，且通用性強(qiáng)，那么這些資質(zhì)對(duì)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)有什么實(shí)質(zhì)的意義？對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)哪種是更為實(shí)用的？
CMA定義
CMA是ChinametrologyAcredidation(中國(guó)CNAS認(rèn)證/認(rèn)可)的簡(jiǎn)寫，這種資質(zhì)是屬于國(guó)內(nèi)特色標(biāo)識(shí)。在國(guó)際上CMA資質(zhì)是沒有太大意義的，但是在國(guó)內(nèi)，屬于比較權(quán)威的資質(zhì)，一般只有權(quán)威性機(jī)構(gòu)才具備這種資質(zhì)。而CMA資質(zhì)使用也有分情況，一般是明確有CMA需求的情況，才會(huì)在證書中使用CMA標(biāo)識(shí)。使用CMA資質(zhì)可以讓證書具有法務(wù)屬性，被法律認(rèn)可和使用。
CNAS定義
CNAS是Chinanationalaccreditationserviceforconformityasssment(中國(guó)國(guó)家認(rèn)證委員會(huì)合格評(píng)估)的縮寫，和CMA不一樣，CNAS是國(guó)際認(rèn)可的通用資質(zhì)，具備CNAS標(biāo)識(shí)，即代表其標(biāo)準(zhǔn)條件，符合國(guó)際要求。如果說(shuō)CMA是國(guó)內(nèi)權(quán)威性資質(zhì)，那么CNAS就屬于國(guó)際范圍的權(quán)威資質(zhì)。
對(duì)于校準(zhǔn)行業(yè)來(lái)說(shuō)，這兩種資質(zhì)有什么意義呢？CMA對(duì)校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，是和權(quán)威屬性掛鉤的一環(huán)，一般機(jī)構(gòu)非常難獲取，是屬于相關(guān)部門認(rèn)可才會(huì)給予機(jī)構(gòu)的資質(zhì)，機(jī)構(gòu)沒辦法自己主動(dòng)申請(qǐng)獲得，因此具有CMA資質(zhì)的機(jī)構(gòu)并不多，如果哪家機(jī)構(gòu)具備CMA資質(zhì)，可以說(shuō)是有著很不錯(cuò)的硬實(shí)力。
而CNAS獲取的難度稍微低一些，CNAS是可以由機(jī)構(gòu)主動(dòng)申請(qǐng)，在評(píng)審合格以后獲取的。不過CNAS存在一定的范圍，它并不是一種固定的資質(zhì)，CNAS資質(zhì)范圍會(huì)具體到某一類儀器，不可以直接涵蓋所有儀器，因此機(jī)構(gòu)為了擴(kuò)大CNAS覆蓋范圍，每年都會(huì)不斷擴(kuò)項(xiàng)來(lái)增大校準(zhǔn)的范圍能力。
實(shí)用性上，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，要根據(jù)情況劃分。CMA通常是出于檢定需求，一般為檢定機(jī)構(gòu)具備的資質(zhì)，CNAS是部分校準(zhǔn)需求，在某些審核必須要證書上CNAS章才會(huì)使用。而檢定的儀器范圍并不大，校準(zhǔn)相對(duì)于廣泛一些，因此實(shí)用性上CNAS應(yīng)用會(huì)更為防范。
所以大部分校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，都是具備CNAS資質(zhì)，不過機(jī)構(gòu)獲得CNAS資質(zhì)以后，并不代表萬(wàn)事大吉了，權(quán)威部門對(duì)于機(jī)構(gòu)的CNAS資質(zhì)也是會(huì)有審查和監(jiān)管的，如果當(dāng)機(jī)構(gòu)有違規(guī)操作，一樣會(huì)取消機(jī)構(gòu)的CNAS資質(zhì)。
近年來(lái)被取消CNAS資質(zhì)的機(jī)構(gòu)就有不少，一些機(jī)構(gòu)在得到CNAS資質(zhì)后，為了搶占校準(zhǔn)市場(chǎng)，違規(guī)出證，不實(shí)檢、超范圍蓋CNAS章，甚至直接出假證等等，瘋狂壓低行業(yè)單價(jià)，雖然取得了短期的紅利，但是也斷送了機(jī)構(gòu)的未來(lái)，在如今監(jiān)管越來(lái)越嚴(yán)格的情況下，這樣做只能是雙輸?shù)慕Y(jié)果，企業(yè)自己選擇校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)時(shí)，也需要衡量好實(shí)檢的價(jià)值和意義。
華中航20多年來(lái)始終堅(jiān)持實(shí)檢，雖然這條路上會(huì)損失很多利益，但是為了機(jī)構(gòu)的未來(lái)，和企業(yè)的質(zhì)量保障，即便再難走也絕不會(huì)鋌而走險(xiǎn)，做因小失大的事，做“真實(shí)計(jì)量”始終是華中航不變的原則！
上一頁(yè)：
下一頁(yè)：
相關(guān)新聞
聯(lián)系我們：
隨時(shí)期待您的來(lái)電
聯(lián)系熱線：18988757605
